Porque não existem carros de passeio a Diesel no Brasil?
O diesel no Brasil não é, de fato, subsidiado, ou seja, não há dinheiro indo diretamente dos impostos para o diesel, mas isso não significa que ele concorra de forma igualitária com a Gasolina, por exemplo.
Desde 1976, por conta dos choques do petróleo, o Diesel passou a ser proibido para carros com menos de 1 tonelada de carga no Brasil, isso se deu no mesmo momento do ProÁlcool, que tentava diminuir a dependência brasileira do petróleo importado.
Existem projetos de lei para eliminar esse veto, mas nenhum deles andou até hoje, caso isso ocorra é provável que, a médio-longo prazos, os preços de gasolina e diesel se equiparem, mais ou menos como na europa.
Como carros de passeio dificilmente conseguem ser enquadrados também como de carga, o diesel no Brasil é ‘disputado’ por um mercado menor que o mercado da gasolina, isso ajuda a puxar o preço para baixo.
Para melhorar a carga tributária do Diesel é menor, o ICMS, por exemplo é de 14% em média, contra 28% da gasolina.
Há ainda a desculpa de que o Diesel polui demais, mas muita gente já fala o contrário.
